Для чего чинить бампер, если же не {мешает} езде? Если же решите реализовать машинку, то неухоженный вид снизит стоимость. Дадим советы, как произвести ремонт бампера кара (заделываем трещинкы, сколы, потёртости) + видео как создать своими руками. Авто в большом количестве оборудованы пластмассовыми бамперами. Изготовлено для облегчения веса и резвой подмены покоробленной детали на новейшую. Некие покоробленные пластмассовыми бамперы можно отремонтировать. Крайние разработки особых материалов разрешают отремонтировать даже маленькие сколы либо трещинкы. Маленькие царапинки, вмятины, дырки можно заделать без помощи других, за ранее купив особый {набор} для ремонта. Наиболее суровые повреждения лучше создать в машину сервисе. Бамперы с бессчетными трещинками, большенными дырами и очень искаженной формой следует поменять на новейший. Как заделать царапинки Зашкурьте царапинки на бампере грубой наждачкой. Лишь не перестарайтесь. Если же шкурить усердно, то в месте обработки может образоваться маленькое углубление. Шкурить необходимо щекотливо, пока поверхность не будет гладкой. Зашкуренное пространство сбрызнуть праймером для пластмассы. Нанесите два тонких слоя. Дайте любому слою город 30 минут, чтоб высохнуть. Зашкурьте покрашенное пространство тонкодисперсной наждачкой (зернистость от 1000). Потом протрите увлажненной тряпочкой, чтоб убрать пыль. Дальше следует нанести 3-Четыре тонких слоя авто краски пригодного цвета. Любой слой должен высыхать не наименее 30 минут. Баллончик с краской держите на расстоянии 15-20 см от поверхности. В окончание нанесите двух слоя лака. Дайте краске высохнуть 24-48 часа. Как заделать сколы, вмятины и трещинкы Очистите покоробленную поверхность средством город уходу за пластиком либо уайт-спиритом (обезжириватель). Потрите поврежденное пространство шкуркой. Необходимо на сто процентов удалить старенькую краску в месте повреждения. Приклейте ленту стекловолокна на внутреннюю поверхность бампера. Размешайте шпаклевку и загуститель. Нанесите полученную массу на ленту. Дальше поверхность очищаем и зашкуриваем. На это пространство наносится водянистый пластик. Далее застывания пластика необходимо отшлифовать поверхность. Окончательный шаг — покраска бампера кара. Личный опыт У меня был фронтальный бампер весь в трещинках и сколах. Выделил целый денек на работу. Снял бампер с машинки и приступил к заделке огромных трещинок. С задней стороны укрепил покоробленные места. Для этого употреблял стекловолокно. Где были большие трещинкы, впаивал железную проволоку с помощью паяльничка. Это как шить крестиком, проволока обязана соединять две части. Необходимо, чтоб придать твердость покоробленному бамперу и в предстоящем не было образования новейших трещинок. С лицевой стороны с помощью клеевого пистолета с пластмассовыми трубками нанёс в большие трещинкы клей-пластик. Делайте аккуратненько, чтоб не осталось бугорков. Дальше берём шлифовальную машинку и зашкуриваем весь бампер. На данном шаге подходят шкурки с большенный зернистостью — от 40. Позже смотрим, где остались выпуклости и вмятины. Заделываем с помощью авто шпаклёвки. Поначалу грубой, позже тонкодисперсной. Позже шкурим (берём наиболее гладкие шкурки) так пока бампер {не будет} совершенно гладкий. Крайний шаг — влажное шлифование. Нужна шкурка от P1000 до P2000. Делаем вручную. Мокаем шкурку в воду и шлифуем. Повсевременно смачиваем бампер и шкурку водой, чтоб не попал песок. В своё время всё высохнет можно приступить к покраске. Кроме краски пригодиться особый грунт для пластика. Без него — краска с течением времени отслоиться. Можно красить аэрозольного баллончика, но лучше дать спецам на покраску, если же нужен неплохой итог. Видео — всё от пайки до покраски Если же эта разработка ремонта представляет сложность — лучше обратиться в сервис. Стоимость расцветки составит приблизительно 5 — 7 тыщ руб. без учета самого бампера либо его восстановления. Лучше доверять испытанному сервису, где на выполненные работы дают гарантию.