Авто присадки — вещество вдоль типу смазки, которое добавляется в моторное масло для заслуги разных целей. Они сулят завышенный ресурс мотора, экономию горючего и обещают возвратить изношенный движок к начальному состоянию. Есть ли толк от их? Антифрикционные присадки Предусмотрены для реставрации внутренней поверхности мотора с огромным пробегом. Они призваны закрыть маленькие трещинкы в стенах цилиндра. Тем повысить компрессию и мощность мотора. Производители обещают, что присадка поможет удалить грязюка, нагар снутри мотора и поддерживать его в чистом состоянии. В процессе работы мотора хоть какое моторное масло безизбежно теряет свои характеристики. Более активно это происходит в исходный период далее смены масла, в особенности при городском цикле езды. Присадки возместят старение компонент моторного масла. Они уменьшают утраты на трение, понижают расход горючего и токсичность выхлопных газов. Которой эффект Нет смысла веровать маркетинговым материалам и веровать в понижение расхода горючего в 20%. По сути, они дают экономию горючего в границах 3-7% — тоже неплохой итог. Большая экономия будет при работе мотора на холостом ходу а при малых отягощениях. В режиме номинальной мощности эффект фактически исчезает. Потому в городском цикле езде можно опираться на эти числа, напротив на трассе экономия составит не наиболее 3%. Присадки в движок способны прирастить мощность и, самое увлекательное, прирастить вращающий момент в зоне средних и низких оборотов. Это скажется на динамике, что может ощутить хоть какой водитель. Это происходит за счет понижения трения и уменьшения механических утрат мотора. Присадки благоприятно влияют на компрессию мотора. Для движков с малым пробегом они смогут выравнять значение компрессии практически во всех цилиндрах. Для движков с пробегом — вернуть компрессию добавочно до 1,0-1,пятого бар. Они сглаживают рабочие поверхности мотора, понижая высоту и размер микронеровностей. Разъяснение обычное: в составе препаратов есть «строительный материал», который заделывает покоробленные поверхности. Перед применением данных присадок рекомендуется вначале проверить компрессию мотора, напротив позже уже принимать решение. Для новейших моторов нет смысла в применении присадок, наилучшим средством для продления срока службы мотора будет своевременная подмена масла. Меняйте почаще масло и фильтры — {тогда} присадки не необходимы. Для моторов с огромным пробегом смогут пригодиться средства для увеличения надежности мотора и восстановления прежнего ресурса. Топливосберегающие присадки Служат для очищения топливной системы кара весьза содержащихся в бензине грязищи. Необходимы, в своё время чувствуется понижение мощности, т.е. машинка начинает «тупить». Если же нередко заправляетесь на испытанных АЗС, то также может попасть грязюка в топливную систему. Использовать бессмысленно нередко, 1-го раза в один-два года хватит. Есть присадки, которые добавляются в бензобак. Они убирают воду и конденсат, которые равномерно скапливаются в бензобаке. Антидымная присадка Создана для стабилизации масла при больших температурах, восстановления пакета присадок. Подавляет образование нагара на стенах камеры сгорания, возникающего вследствие износа цилиндро-поршневой группы и маслосъемных колпачков. Стабилизируя вязкость масла при нагреве, предутверждает падения давления в системе смазки. Данный вид понижает угар масла, дымность и шумность работы мотора. Если же движок начал дымить и возник белоснежный либо голубий дым, то никакая присадка не освободит от препядствия. Они лишь уменьшают количество дыма, к примеру в своё время нужно срочно реализовать машину. Что избрать Как указывает личный опыт, авто присадки в движок упрощают жизнь мотору. Говори какой-никакой состав использовать может зависеть от начального состояния мотора. Если же кар новейший либо с малым пробегом, то подходят присадки группы геомодификаторов. Они облагораживают свойства мотора и наращивают его ресурс. Их преимущество — можно залить один раз при подмене масла и намного больше ничего не созодать. Они дают длительный эффект. Если же движок с огромным пробегом, то следует выбирать сильнодействующие присадки, в составе которых имеется «микрокерамика» либо остальные металлизированные добавки. Они смогут уменьшить расход масла на угар, понизить расход горючего, вернуть компрессию, тем восстановив надежность мотора.