Спортивный руль владеет высочайшей информативностью и дозволяет совершать резвые движения при активном рулении каром. Поведаем хоть коим аспектам избрать верный руль для тюнинга машинки и что следует избегать.
Поведаем которые спортивные сиденья для кара есть и в чем отличия? Что избрать водителю для ежедневной езды и гонок. Штатные изделия являются компромиссом меж требованиями эргономичности, сохранности и
Установка спортивного распредвала для мотора — главный вид тюнинга кара. Поведаем — что такое валы «верховые» и «низовые», для чего же необходимы и тот или другой надбавку мощности
Перепускной клапан турбины вращается за счет выхлопных газов кара, что приводит к созданию давления во впускном коллекторе. Поведаем — для что нужен перепускной клапан турбины в тюнинге машину
Разрезная шестерня распредвала мотора дает возможность не ослабляя натяжения ремня ГРМ, поменять положение распредвала {относительно} коленвала. При этом шаг опции калибруется на десятые толики градуса. Поведаем для что
Деталь, соединяющую коленвал и поршень мотора именуют – шатун. Поведаем про шатуны для тюнинга мотора машину — для чего необходимы и что дают, если же создать облегчение. Как
Кованые поршни. Для ценителей тюнинга машину эти слова звучат как волшебное заклинание. Поведаем — чем лучше литых и в которых вариантах используют. Сколько весит обычный и кованый поршень
Методы модернизации: Установка на штатную контактную систему зажигания доп блока управления. Бесконтактная системы зажигания. Установка на бесконтактную систему зажигания доп блока управления. Микропроцессорная системы зажигания.
При тюнинге мотора требуется огромное количество поступаемого воздуха и нужен нулевой фильтр. Поведаем что же все-таки это такое и сопоставление с обыденным фильтрующим элементом. Плюсы и минусы. Как
Повышение размера мотора — обычный метод поднять вращающий момент и мощность кара. Существует несколько вариантов. Поведаем что лучше избрать для тюнинга. Тот или иной методы бывают 1-ый (наиболее
