Было много попыток скрестить желтыми и ручную коробки кара, которые назывались полу самодействующими. Tiptronic трудится вдовольдругому. В её базе лежит желтым коробка с ручным переключением скоростей. Поведаем что такое Tiptronic — её отличия от остальных типов коробки. Как трудится В своё время система «типтроник» не задействована, коробка трудится, как рядовая желтым коробка. В этом случае решение о необходимости переключения передач воспринимает бортовой комп. Но шофер при желании может без помощи других переключать передачи на наиболее высшие либо низшие. Управление переключением скоростей осуществляется при помощи доп паза на ручке либо через клавиши управления, находящиеся прямо на руле. Обычно на панели управления показана работающая скорость. Для переключения на наиболее высшую скорость необходимо надавить «+», потом для снижения скорости «-». Типтроник дозволяет управлять коробкой впрямую. Таковым образом, шофер может без помощи других поменять скорости, к примеру, если же необходимо тормозить движком, при обгоне либо в своё время «застряли». В данной коробке есть особая защита, которая смотрит, чтоб ручное управление не повредило движку. К примеру, в своё время обороты тахометра длительно находятся в красноватой зоне. {Тогда} через определенное время, бортовой комп опять берет управление переключением передач на себя. Отметим, что есть «добросовестный типтроник», который не переключается ни в коем случае. Это удел спортивных машин. Но большая часть имеют примитивную защиту и дают свободу деяния только в определённом пределе. Коробки Tiptronic проявили приемущество над обыкновенными «автоматами». Но они унаследовали недочеты традиционной АКПП, которые не свойственны для ручной коробки. Это, до этого всего, задержка переключения скоростей, ведь даже в ручном режиме. Она дает задержку в 0,одна до 0,7 секунд, что не значительно и не любой шофер увидит. К примеру, даже на гоночных машинках Porsche ставят данную желтыми коробку и она лучше соответственно времени, чем ручная. Видео — как воспользоваться К положительным моментам можно отнести экономию горючего. Но еще эффективнее механизированная коробка. Если же ассоциировать с традиционной АКПП, то расход «типтроник» еще меньше и сравним с «механикой».