Мельчайшее попадание пыли и грязищи стремительно выведет ШРУС строя. Чтоб этого не случилось, необходимо часто осматривать резиновые чехлы (пыльники) — нет ли повреждений. Поведаем как без помощи других проверить состояние пыльников и поменять их либо сам шарнир. ШРУС — шарнир равных угловых скоростей. Как проверить состояние Чтоб проверить состояние пыльников, требуется выкрутить фронтальные колеса до упора и поглядеть, где размещен ШРУС. Лучше это сделать на подъемнике. Если же гофрированная резинка цела, что (надо(бноть)) вокруг нее нет следов разбрызганной смазки — все в порядке. Если же целостность нарушена, то лучше сходу поменять чехол. В неприятном случае туда начнет попадать грязюка — ШРУС стремительно придет в негодность (практически в месяц). Нарушения в работе можно найти через специфичному звуку: при осуществлении крутого поворота (колеса вывернуты на наибольший угол) будет ясно слышен треск. Если же впору не поменять — он развалится на ходу и это обернется большенными неуввязками. Ездить длительно с неисправным ШРУСом запрещать. Чтоб проверить неисправность, необходимо выкрутить колеса очень на лево и начать потихоньку двигаться. Если же будет слышен хруст — то неисправен ШРУС правого колеса. Аналогично проверяем на неисправность ШРУС левого колеса, в своё время выворачиваем руль очень на право. Как верно поменять Подмена ШРУСа (в простонародье его именуют «лимонка» за похожий наружный вид) либо защитных чехлов просит наличия инструментов для работы и малых теоретических познаний. Пригодятся: яма либо подъемник, молоток, накидные ключи либо головки на 17 и 30 мм, слесарные тиски, отвертка, пассатижи. С расходных материалов пригодятся новейшие хомуты, смазка типа «ШРУС-4», гайка ступицы со стопором. Всё это обычно поставляется в комплекте с новейшей деталью. У дешевеньких аналогов данные детали имеют все шансы отсутствовать. Резиновые защитные чехлы на ШРУСах переднеприводных каров закреплены обычно ленточными навертными хомутами (они числятся разовыми). При смене чехла непременно поменяйте эти хомуты на червячные (винтообразные). Они удобнее при установке и наиболее накрепко держат чехол, не позволяя грязищи просачиваться вовнутрь шарниров. Видео-урок: как верно поменять гранату Перед тем, как без помощи других приступать к ремонтным работам, необходимо ознакомиться, как делается ремонт. Узнать лещадь силу ли создать это своими руками. В данном видео ролике на ординарном примере разъясняется как поменять ШРУС («гранату») в каре без помощи других. Все объяснено максимально доступно, так что весь процесс подмены усвоит даже начинающий водитель. Как создать без снятия привода с машинки Почти все водители желают существенно упростить подмену и создать это без снятия привода с кара. Может быть ли это? Ответ на данный вопросец сможете отыскать данного видео, где разъясняется как это создать. Далее окончания работ все детали следует помыть, обновить смазку если же необходимо, надеть новейший чехол. Потом установить назад, закрепляя другие детали и комплектующие в том же порядке. Если же работа кажется сложной — можно обратиться в машину сервис. Стоимость данных ремонтных работ не высока.