Возникло новое поколение антифриза, которое именуется карбоксилатный. Поведаем что такое жидкость G12, в чем отличие от систематизации G11, G12+, G12++ и G13. Тот или иной бывают виды антифриза для машину и что лучше заливать. Чем различаются Все антифризы состоят базисных компонент — воды и этиленгликоля, также добавленных в их многофункциональных присадок. Соответственно составу присадок их делят на четыре главные типа: классические, карбоксилатные, гибридные и лобридные. В чем их основное различие? Классические Ингибиторами коррозии в этих антифризах служат неорганические вещества — силикаты, нитраты фосфаты, бораты и их композиции. Охлаждающие воды этого типа при заливке в систему вступают в реакцию с сплавом и образуют на их оксидную пленку — конкретно она защищает детали от коррозии. Но с иной стороны она затрудняет теплоотвод, ан составляющие присадок начинают весьма стремительно расходоваться. Классические антифризы числятся устаревшими, потому практически не употребляются для первичной заливки на машину конвейере. Срок подмены — 2-Три года либо 60-120 тыщ км. Соответственно спецификации группы Volkswagen (которая стала принятой и употребляется во всем мире) носят обозначение как G11. Также на канистрах называют их как «Traditional», «Classic», «IAT». К данной группы относят антифризы лещадь маркой «Тосол». Карбоксилатные Содержат ингибиторы коррозии на базе органических (карбоновых) кислот. Такие ингибиторы не образуют защитного слоя полно всей поверхности системы — они адсорбируются только в очагах появления коррозии. Другие, здоровые части системы остывания не покрываются пленкой, ан означает жидкость отводит тепло эффективнее. {Легче} переносят высочайшие температуры, что в особенности принципиально для современных моторов алюминия. Срок службы — наиболее Пятого лет либо 250 000 км. Соответственно систематизации Volkswagen ранее обозначались как G12, но с 2005 года стали именоваться как G12+. Либо на канистре встречается обозначение «OAT». Гибридные Кроме органических (карбоксилатных) содержат также неорганические ингибиторы коррозии — силикаты либо фосфаты либо то и другое, зависимо от производителя. Стали использовать весьза недочетов карбоксилатных антифризов, в своё время с добавлением традиционных неорганических присадок система остывания закончила страшиться кавитации. Данный процесс способен «выгрызать» крыльчатку насоса и проделывать «дыры» в блоке цилиндров мотора. Срок службы гибридных антифризов стопроцентно аналогичен карбоксилатным. Используют при первичной заправке на заводах BMW, Volvo, Daimler и Мерседес-Benz. Называются как «HOAT» либо «hybrid». Лобридные Совсем новейший тип антифриза, возник в 2008 году. Органическая база дополнена маленьким количеством минеральных ингибиторов. Они образуют сверхтонкую защитную плёнку на данной поверхности материалов системы остывания и расходуются лишь в возникнувшем случае появления очагов коррозии. Их срок службы составляет до полумиллиона км, ан полно неким данным они имеют неограниченное время работы, при условии заливки в новейший движок. Соответственно систематизации Volkswagen имеют маркировку G12++ либо G13 (лобридный с добавлением глицерина). Также может встречаться обозначение «lobrid», что состоит Двух слов: «low» (маленький) и «hybrid» — выходит «низкогибридный». Что необходимо заливать Самое основное, открыть аннотацию полно эксплуатации и отыскать список рекомендованных охлаждающих жидкостей. Либо зайти на официальный веб-сайт производителя автомобилей и ознакомиться со перечнем компаний, получившим его официальное одобрение. Но уникальный антифриз изредка продают в магазинах автозапчастей. Придется брать у официального представителя либо через интернет-магазин. Следует держать в голове, что завезенные из других стран охлаждающие воды обычно продаются в виде концентрата, который необходимо разбавлять водой. В нём содержится около 95 % этиленгликоля, ан остальное — нужные присадки (3-5%) и вода. Заливать экстракт в систему остывания недозволено! Поначалу нужно разбавить его дистиллированной водой, ан соотношение воды и концентрата обладатель выбирает сам. К примеру, 50% концентрата и 50% воды соответствуют температуре замерзания -37оС. Если же уникальный антифриз не удалось отыскать, избираем его полно допуску производителя автомобилей (термин approved). Принципиально, не напороться на подделку и брать конкретно тот, который рекомендовал завод изготовитель. Если же на упаковке написано что-то вроде «соответствует требованиям завода-изготовителя» либо «Recommended for», то это значит только то, что его состав аналогичен чертам антифриза завода изготовителя.