By : admin

Вагоны займут место в экспозиции Музея городского электрического транспорта.

Важная историческая ценность вернулась в Петербург. Два вагона блокадного трамвая доставили в Северную столицу из Новосибирска. В канун 80-летия начала блокады вагоны показали на Невском заводе электрического транспорта. Событие НЕВСКИМ НОВОСТЯМ прокомментировала руководитель пресс-службы СПб ГУП «Горэлектротранс» Дарья Тимофеева.

«Эти вагоны имеют безусловный исторический интерес и очень важно, что трамваи, которые работали в блокадные годы, снова вернулись в Петербург для сохранения истории трамвайного города», — говорится в сообщении.

Трамвай времен блокады обнаружили совершенно случайно два года назад. Петербургский легендарный транспорт узнали в очертаниях дачного домика в Новосибирске. Теперь трамвай ждет дальнейшая реставрация. Профессор кафедры транспортных систем СПбГАСУ Андрей Горев рассказал НЕВСКИМ НОВОСТЯМ, что вагоны займут свое место в Музее городского электрического транспорта.

«Он будет в экспозиции, может даже ходовой. Это зависит от объемов реставрации, насколько это возможно. Фотографии сохранились (его будут приводить в прежний вид). Там много техники, которую постоянно реставрируют сотрудники музея. Экспозиция расширяется, что-то находится постоянно», — рассказал Андрей Горев.

Трамвай, который удалось обнаружить в Новосибирске, модели ПС, «прицепной стальной». До этой находки считалось, что таких вагонов не сохранилось. Производить их начали на заводе «Красный Путиловец» (сейчас «Кировский завод») в 1929 году. Спустя два года начали выпуск трамваев серии МС, «Моторный стальной». До 1931 года трамвайное хозяйство Ленинграда получило 335 прицепных трамваев.

Вагоны ПС имели существенные отличия от деревянных вагонов, которые ходили в Северной столице до их появления. В них несущей была не только рама кузова, но и боковые стенки. Стальной вагон был значительно долговечнее и надежнее.

«Сейчас это кажется невероятным, но при наличии 24 посадочных мест внутри трамвайного вагона ПС могли проехать до 100 пассажиров! А ведь на линию выходили трамвайные поезда из трех и даже четырех вагонов», — сообщает сайт СПб ГУП «Горэлектротранс».

В блокадном Ленинграде трамвай был не просто городским транспортом, а настоящим героем военных лет. В то время практически весь автомобильный транспорт был мобилизован на фронт, поэтому единственным способом передвижения по городу для 2,5 млн жителей стал трамвай.

Во время Блокады Ленинграда трамвай не работал лишь несколько месяцев — зимой 1941-1942 годов из-за вышедших из строя путей. Но к 15 апреля 1942 года удалось возобновить движение: люди чинили разбитые рельсы и оборванные провода, несмотря на обстрелы. Трамвай дарил горожанам надежду на возвращение к мирной жизни, об этом ранее рассказывали НЕВСКИЕ НОВОСТИ.

Автор: Елена Тихановская

#петербург #транспорт #история #горэлектротранс #блокадный трамвай

Источник: nevnov.ru

Добавить комментарий